Der findes mange forskellige måder hvorpå man kan opnå en ren og beskyttet bil, men i dette indlæg tager vi udgangspunkt i en behandling som alle kan udføre, med relativt få produkter og begrænset udstyr.

Prewash:

Prewash, eller ”før vasken” udføres for at løsne og fjerne partikler fra bilens eksteriør, så disse partikler ikke ridser når man efterfølgende håndvasker den.

• Sommerens insekter skal væk, så start med at sprøjte Meguiar’s Bug & Tar Remover (G180515) på front, side spejle og forrude. Sprøjt produktet på tørre overflader, da det derved vil binde bedre fast til overfladerne og virke bedre og ikke mindst hurtigere. Start med at sprøjte på nedefra og op, på den måde vil eventuelle løbere rende ned over en ”våd” overflade, hvorved der aldrig vil kunne blive lavet spor i lakken. Produktet skal virke i ca 5 minutter, så imens det virker forsætter vi med de andre dele af bilen
  
  
• Fælgene skal også ordnes og her anbefaler vi Meguiar’s ULTIMATE ALL Wheel Cleaner (G180124), da denne fælgrens er Ph-balanceret – og derved sikker i brug på ALLE fælgtyper, men samtidigt også ekstremt effektivt. Sprøjt på alle 4 fælge, også her sprøjtes på nedefra og op. Da produktet er i en let gel form, vil det klistre godt til fælgene, så kom kun et tyndt lagt på – det er rigeligt. Lad produktet virke i 5 minutter, men efter ca 3. minutter kan du med fordel bruge en fælg børst som fx Meguiar’s Supreme Wheel Brush(X1901 / X1902) – fås i en stor og lille størrelse. Arbejd forsigtigt produktet ind i alle kanter, påfør mere fælgrens efter behov. Fælgrensen skifter farve til en dyb lilla farve, som indikerer, at produktet effektivt fjerner metal partikler og fastsiddende snavs.
  
  
• Alt imens fælgrensen får lov til at virker, sprøjter vi Meguiar’s Multi Purpose Cleaner (G180224) på alle kanter og på alle steder hvor fastsiddende snavs forefindes, fx i hjulkasser, bag for- og baghjul samt diverse steder ved bagklap og bagkofanger. Dette produkt skal ligeledes sprøjtes på nedefra og op og kan med fordel påvirkes med en Meguiar’s Dash & Trim Interior Detailing Brush (X2001), hvilket vil løsne selv det mest fastsiddende snavs. Børstens hår er skånsomme, men pas alligevel på med at trykke for hårdt mod lakken eller andre delikate overflader.

Tilpasse hastigheden på de tre første trin, vil alle tre produkter være færdig med at virke circa samtidigt, er bilen meget beskidt, skylles bilen GRUNDIGT ned, gerne med en højtryksrenser. Herefter gentages de tre prewash trin, husk at produkterne igen skal have virketid.

Skumvask/skylning:

Har du en Højtryksrenser, så bør du nu, med en Meguiar’s Foam Gun (G194000) fyldt med Meguiar’s ULTIMATE Snow Foam (G191564), lægge et lag skum ud over bilens eksteriør. Du kan enten vælge at sprøjte skummet ud over de tre prewash produkter, men du kan også komme det ud over bilen efter den første skyldning. Lad skummen virke i mindst 5 minutter, brug ventetiden til at bruge en fælgbørste på hjulene og Dash & Trim børsten i kanter og falser.

Har du ikke en højtryksrenser, så skyller du de tre prewash produkter grundigt af – gentag efter behov.

Vask:

Efter prewash og skum vask, samt GRUNDIG skylning er bilen klar til at blive vasket.

• I en Meguiar’s vaske spand (RG203) opblandes Ca. 6-8 hættefulde af fx Meguiar’s ULTIMATE Wash & Wax (G17748), i ca. 30-38 grader varmt vand, det må ikke være varmere end at du kan holde ud at stikke hænderne ned i vandet. I bunden af spanden lægges en Meguiar’s Grit Guard (X3003), så skidt og snavs fastholdes på bunden af spanden og så du kan rense din Meguiar’s Vaske handske (X3002) mod ristens overflade, hvorved skidt og partikler løsner sig fra vaskehandsken og falder ned på bunden af spanden. På den måde minimerer du risikoen for at lave små og store ridser i din bils lak.
  
  
• I en anden Meguiar’s vaskespand (RG206) fyldes rent varmt vand, igen skal du kunne holde ud at have hænderne nede i det og endnu en Meguiar’s Grit Guard (X3002) lægges ned på bunden af spanden. Dette er rense spanden, altså den spand, hvor du løbende skal rense din vaskehandske for skidt og snavs.
  
  
• Dyb vaskehandsken i spanden med sæbevand, krum hånden så du samlet en god mængde sæbevand op, start med taget. Vaske overfladen med cirkulærer bevægelser, undlad at trykke hårdt.
  
  
• Når du har vasket ca. ¼-1/8-del af taget, dypper du vaskehandsken i spanden med det rene vand. Gnid vaskehandsken mod Grit Guarden i bunden, så partikler og skidt løsner sig. Nu bør vaskehandsken se helt ren ud igen, hvis ikke den gør det, så dypper du den endnu engang og endnu engang gnider du den mod risten i bunden.
  
  
• Nu dyppes den – nu igen rene, vaskehandske endnu engang i sæbe spanden og der skovles mere sæbevand op, på det næste stykke af taget.

Forsæt med ovenstående proces – oppe fra og ned, indtil hele bilen er vasket grundigt. Slut af med at vaske fælgene, da vaske handsken vil blive godt sort af at rengøre fælgene.

Når hele bilen er vasket, skylles den GRUNDIGT af for sæbe og de nu løsnede partikler. Slut af med at skylle bilen oppe fra og ned, så alle partikler løber af lakken, vær ekstra grundig i false og kanter, så skidtet også her bliver skyllet ud.

Nu BØR dit køretøj være rent og nu skal du vurdere hvad der er behov for at gøre. Videre, men først skal lakken aftørres for vand, så kalkpletter - samt dele der fryser fast, undgås.

Aftørring:

• For at undgå kalkpletter og lette aftørringen, sprøjtes et ultratyndt lag af fx Meguiar’s ULTIMATE Spray Wax (G17516) ud over hele bilen – Såfremt du bruger en lakforsegler som beskyttelse, eller Meguiar’s Hybrid Ceramic Detailer (G200526), såfremt lakken er forseglet med enten en keramisk lakforsegler eller har fået lakken coated. Dette gør to ting, for det første så vil produktet lette aftørringen, så kalkpletter undgås og så dine tørrehåndklæder suger bedre. For det andet, vil produkterne pleje og behandle overfladebeskyttelsen, således at din beskyttelse bliver vedligeholdt og bilens glans og dens hydrofobiske overflade genskabt.
  
  
• Når du er færdig med at sprøjte det tynde lag produkt ud over hele bilen – inklusiv ruder og plastdele, tager du dit Meguiar’s tørre håndklæde og aftørre lakken oppe fra og ned. Fold håndklædet ca. 3 gange, så kan du hele tiden vende til en tør overflade, hvorved håndklædet kan tørre et større areal, før det skal vrides op. Der kan med fordel sprøjtes LIDT produkt på tørre håndklædet, så sugeevnen øges og overfladen smøres. Dette reducerer chancen for at skabe mikro ridser i lakkens overflade. Meguiar’s Supreme Drying Towel (X1802) anbefales til større biler og kassevogne, samt til at trække ind over taget på køretøjet. Til sider, kanter og false, anbefales Meguiar’s Water Magnet (X2000), da dette håndklæde er tyndere og derved nemmere at kommer ind i de snævre smalle steder.

Når bilen er tørret helt af, bør du gå lakken efter med et tørt mikrofiberhåndklæde - som fx Meguiar’s Supreme Shine (X2020) og fx Meguiar’s ULTIMATE Detailer (G14422), er bilen beskytte med keramiske (SiO2) baserede produkter, vil vi anbefale at du i stedet benytter Meguiar’s Hybrid Ceramic Detailer (G200526). Ruderne pudses med Meguiar’s Perfect Clarity Glass Cleaner (G8224) og også her benyttes en Meguiar’s Supreme Shine Mikrofiber håndklæde (X2020)

Nu er lakken ren og beskyttet, og klar til yderligere beskyttelse såfremt dette måtte ønskes

Vi har sammensat vores hidtil mest avancerede fælg rens nogensinde og aldrig har det været nemmere at få de rene finde fælge som vi alle ønsker.

Produktet hedder Meguiar’s ULTIMATE All Wheell Cleaner og er en avanceret sammensætning af sæber og andet kemi, som forsigtigt angriber og løsner fastsiddende metal partikler, bremse støv eller andre former for skidt.

Dette har man tidligere kun kunne fjerne ved hjælp af fælg rens som enten er syreholdig eller kraftig baseholdig fælg rens. Problemet med disse typer fælg rens er, at nok er de effektive, men samtidigt vil de ikke kun angribe det uønskede snavs, men også fælgenes overflade, bremserne kalibrere og endda også bremseklodserne.

Meguiar’s Ultimate All Wheel Cleaner er Ph-balanceret således at de aktive ingredienser er balanceret over for hinanden, hvorved produktet er 100% sikkert i brug på alle typer fælge og bremsesystemer. Selv ”rå ”-oppolerede aluminiums fælge, altså ubehandlede, er dette produkt helt sikkert at benytte på.

Produktet er derudover i gelform, som gør at produktet ”klistrer” til fælgenes overflade, dette sikre at produktet bliver siddende længere, så det derved virker bedre, men også så der bruges mindre, altså det bliver mere drøjt i brug.

Når Meguiar’s ULTIMATE All Wheel Cleaner kommer I Kontakt med metal partikler, skifter det farve til lilla og når det kommer i kontakt med almindeligt skidt og snavs, så skifter det farve til brunt. Dette fortæller brugeren at produktet har virker og er klar til at blive skyllet af.

Brugen:

Dette produkt er -i modsætning til mange andre, designet til at blive brugt på tørre fælge, det vil sige at du ikke bør skylle dem før du sprøjter denne fælg rens på. Grunden til dette er, at den tidligere nævnte gelform, ikke kan ”klistre” på våde fælge. Er fælgene våde, så vil produktet have tendens til at rinde af og virke dårligere.

På dine afkølede fælge sprøjter du nedefra og op, et tyndt lag produkt på, lad det sidder og trænge ind og virker i ca 2-4 minutter, hvilket afhænger af hvor beskidte dine fælge er. Allerede efter 1-2 minutter vil produktet skifte farve, enten til lille eller til brunligt.

Såfremt dine fælge er ekstra beskidte, med meget fastbrændt bremsestøv, så anbefaler vi at du behandler dem en gang mere, men anden gang bruger du en af vores mikrofiber fælg børster, som fås i både small og large (varenr. X1901, X1902), til at løsne det fastsiddende skidt og bremsestøv.

Da Meguiar’s ULTIMATE All Wheel Cleaner er Ph-Balanceret, er det også helt sikker i brug på lak og andre af bilens eksteriør. Hvorfor skal man benytte fælg rens på ens bils eksteriør -tænker du måske? Jo, pga. af den flyverust som kommer løbende på biler. Produktet angriber effektivt men stadig helt sikkert, metalpartiklerne på lakken, alt imens produktet skifter farve, så du nemt kan følge med i hvor meget flyverust din bils eksteriør har og hvor langt produktet er i processen med at fjerne det.

It is a long established fact that a reader will be distracted by the readable content of a page when looking at its layout. The point of using Lorem Ipsum is that it has a more-or-less normal distribution of letters, as opposed to using 'Content here, content here', making it look like readable English. Many desktop publishing packages and web page editors now use Lorem Ipsum as their default model text, and a search for 'lorem ipsum' will uncover many web sites still in their infancy. Various versions have evolved over the years, sometimes by accident, sometimes on purpose (injected humour and the like).

It was popularised in the 1960s with the release of Letraset sheets containing Lorem Ipsum passages, and more recently with desktop publishing software like Aldus PageMaker including versions of Lorem Ipsum.

Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s, when an unknown printer took a galley of type and scrambled it to make a type specimen book. It has survived not only five centuries, but also the leap into electronic typesetting, remaining essentially unchanged. It was popularised in the 1960s with the release of Letraset sheets containing Lorem Ipsum passages, and more recently with desktop publishing software like Aldus PageMaker including versions of Lorem Ipsum.

It was popularised in the 1960s with the release of Letraset sheets containing Lorem Ipsum passages, and more recently with desktop publishing software like Aldus PageMaker including versions of Lorem Ipsum.

Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s, when an unknown printer took a galley of type and scrambled it to make a type specimen book. It has survived not only five centuries, but also the leap into electronic typesetting, remaining essentially unchanged.

Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s, when an unknown printer took a galley of type and scrambled it to make a type specimen book. It has survived not only five centuries, but also the leap into electronic typesetting, remaining essentially unchanged. It was popularised in the 1960s with the release of Letraset sheets containing Lorem Ipsum passages, and more recently with desktop publishing software like Aldus PageMaker including versions of Lorem Ipsum.